Votre immatriculation belge prend du temps ? Prolongez la carte verte

Les raisons habituelles : le rendez-vous à la station de contrôle tarde, une validation ou une réception individuelle s'ajoute, un papier manque, la demande à la DIV n'est pas encore passée, ou le transport prend du retard. Tant que la voiture n'a ni plaque ni assurance belges, elle a besoin d'une couverture valable pour rouler. Demandez la prolongation à temps, pour que la nouvelle couverture suive l'actuelle sans interruption.

La demande se fait en ligne, via WhatsApp, par e-mail ou avec le formulaire ci-dessous. Envoyez-nous :

• l'immatriculation néerlandaise (kenteken) ;
• la carte verte ou la police actuelle, en photo ou en PDF ;
• la date de fin de la couverture actuelle ;
• le pays où se trouve le véhicule et la destination ;
• les données du preneur d'assurance et du conducteur.

Le formulaire n'a pas de champ pour joindre des fichiers : envoyez photos et documents avec le bouton WhatsApp à côté du formulaire, ou par e-mail. Vous pouvez aussi passer au guichet de Hengelo, où le document de carte verte est généralement prêt en 15 minutes environ.

Nous vérifions votre demande et sollicitons l'accord de l'assureur. Nous vous confirmons ensuite l'accord et le prix : à partir de 120 € par prolongation de 14 jours, davantage pour certains véhicules lourds ou atypiques. Vous ne payez qu'après cette confirmation, par virement bancaire. Si l'assureur refuse, vous ne payez rien. Après le paiement, vous recevez le nouveau certificat d'assurance avec la carte verte par e-mail, PDF compris, généralement dans les 15 minutes. Pour la vérification et l'accord de l'assureur, nous ne donnons pas de délai. Plusieurs véhicules ou une collaboration suivie ? Une réduction est parfois possible, toujours convenue à l'avance.

La prolongation concerne uniquement l'assurance. Selon le RDW, la plaque d'export permet de rouler 14 jours sur la route néerlandaise après la radiation, et jamais au-delà de l'APK, le contrôle technique périodique néerlandais. Cela ne change pas : la plaque d'export elle-même n'est pas prolongée. Si la voiture se trouve encore aux Pays-Bas une fois ces 14 jours passés, elle ne peut plus être déplacée que sur une remorque ou un porte-voitures. Plus de détails sur la page plaque export Pays-Bas.

En Belgique, ce sont les règles belges qui s'appliquent. Aucune source belge ne confirme que la plaque d'export néerlandaise reste utilisable après les 14 premiers jours. Avant de rouler encore, renseignez-vous, et limitez-vous aux trajets nécessaires aux formalités : contrôle technique et immatriculation. La police et la carte verte déterminent dans quels pays et pour quel conducteur vous êtes assuré. Les étapes belges sont détaillées sur la page immatriculer une voiture des Pays-Bas en Belgique.

Votre assurance export actuelle a été souscrite ailleurs ? Nous pouvons tout de même prolonger la couverture de 14 jours avec une assurance qui suit directement, après accord de l'assureur. La couverture a déjà expiré ? Une prolongation reste possible, par exemple si le véhicule a une APK ou un contrôle technique valable, là aussi après accord de l'assureur. Mais entre la fin de l'ancienne couverture et le début de la nouvelle, le véhicule n'est pas assuré et ne peut pas rouler. Tout sur la couverture de base : assurance plaque export. Une question avant de faire la demande ? Contactez notre guichet.