Assurance export de 14 jours pour amener votre voiture en Belgique

L'assurance export est une assurance temporaire en responsabilité civile, c'est-à-dire pour les dommages causés à des tiers, pendant 14 jours. Elle comprend la carte verte, la preuve internationale d'assurance. Vous recevez la confirmation par e-mail, carte verte en PDF comprise ; au guichet, vous recevez aussi la carte verte et les plaques blanches. Vous cherchez une assurance auto temporaire pour ramener une voiture des Pays-Bas ? C'est exactement son rôle : elle couvre le trajet, pas l'usage normal de la voiture une fois immatriculée.

Elle existe avec les plaques, sans document d'export, à partir de 100 €, ou dans le pack complet avec le document d'export, à partir de 150 €. Pour une camionnette, un camping-car ou un camion de plus de 2 500 kg, le prix est sur demande.

La carte verte prouve que le véhicule dispose au moins de la couverture RC obligatoire du pays visité. Ce sont toutefois la police et la carte verte qui déterminent dans quels pays et pour quel conducteur vous êtes assuré. Vérifiez-les avant de partir, surtout si une autre personne conduit ou si le trajet passe par un autre pays. Pour établir l'assurance, nous avons besoin de la date de début souhaitée, de la destination et de l'itinéraire, ainsi que des données du preneur d'assurance et du conducteur.

Ce sont deux assurances distinctes, qui se suivent. L'assurance export couvre le trajet et la période de transition. Pour immatriculer la voiture, il faut ensuite une assurance RC auto belge : la DIV demande la vignette de votre assureur dans la case Z du formulaire rose, comme preuve d'assurance. À Bruxelles, le Welcome Desk pour expatriés rappelle qu'une assurance RC belge est obligatoire avant de rouler.

Cette assurance belge, vous la souscrivez vous-même auprès d'un assureur ou d'un courtier en Belgique. Souvent, c'est aussi lui qui introduit la demande d'immatriculation en ligne via WebDIV. Nous ne sommes ni assureur belge ni courtier, et nous ne faisons pas cette démarche. Concrètement : l'assurance export pour la route, puis l'assurance belge pour la demande d'immatriculation. Les étapes complètes sont sur la page immatriculer une voiture des Pays-Bas en Belgique.

Selon NederlandWereldwijd, votre assurance auto néerlandaise n'est plus valable dès que la voiture est radiée du registre néerlandais. Après l'export, les obligations d'assurance et d'APK ainsi que la taxe de circulation néerlandaise prennent fin pour l'ancien propriétaire. Sans assurance export, la voiture ne peut donc pas prendre la route.

La vignette E705, le rendez-vous au contrôle technique ou la DIV prennent plus de temps que prévu ? Vous pouvez prolonger l'assurance export de 14 jours à chaque fois, après accord de l'assureur, à partir de 120 € par prolongation. Faites la demande à temps, pour que la nouvelle couverture suive directement l'actuelle. La plaque d'export, elle, n'est pas prolongée : elle vaut 14 jours sur la route néerlandaise, jamais au-delà de l'APK. Plus d'informations sur la page plaque export Pays-Bas.

Pour un véhicule transporté sur une remorque ou un camion porte-voitures, une assurance pour la route n'est généralement pas nécessaire ; le document d'export reste obligatoire. Une caravane ou une remorque reçoit en revanche une assurance export propre. Jusqu'à 750 kg, elle porte sur le numéro de châssis, avec une plaque blanche portant l'immatriculation du véhicule tracteur. Au-delà, la caravane ou la remorque garde son immatriculation et reçoit une plaque blanche à l'arrière. Voir notre page camping-car, caravane et remorque.