Uw auto verkopen aan de export, ook aan een Belgische koper

Wij zetten vooral deze voertuigen door:

• auto's met een kilometerstand van meer dan 200.000 km;
• dieselauto's;
• ex-leaseauto's;
• bedrijfsbusjes;
• schadeauto's.

Het bouwjaar moet 2008 of nieuwer zijn. Twijfelt u of uw auto in aanmerking komt? Stuur de gegevens toch, dan zoeken wij het uit. Een bod aanvragen is gratis en vrijblijvend: het kost niets en verplicht tot niets.

1. Gegevens en foto's sturen. U stuurt het kenteken, merk en model, bouwjaar, kilometerstand, brandstof, staat en eventuele schade, met foto's, via WhatsApp of het formulier op deze pagina.
2. Doorzetten naar ons netwerk. Wij zetten de auto door naar ons netwerk van autobedrijven in het buitenland. Die kunnen een bod doen.
3. Het bod doorgeven. Komt er een bod, dan geven wij het aan u door. U beslist zelf.
4. Overschrijving voor export. Gaat u akkoord, dan kan de overschrijving voor export bij ons loket in Hengelo plaatsvinden. U krijgt het vrijwaringsbewijs; de koper krijgt de exportdocumenten, en eventueel een exportverzekering en twee witte exportplaten als hij de auto rijdend meeneemt.

Wij kopen de auto niet zelf. Wij bemiddelen en regelen de exportpapieren. Het bod komt van een autobedrijf in ons netwerk, niet van ons, en het is niet zeker dat er een bod komt. Komt er wel een, dan bent u nergens aan gebonden tot u zelf akkoord gaat. De koper betaalt de exportpapieren, en eventueel de verzekering en de platen.

Bij export wordt een auto niet op naam van de buitenlandse koper in het Nederlandse register overgeschreven. De RDW zegt: zorg dat de koper het voertuig op zijn naam exporteert. Zo werkt het aan ons loket:

• de koper krijgt het exportbewijs, ook kentekenbewijs deel II genoemd, op zijn naam, plus de kentekencard met een afgeknipt hoekje;
• u als verkoper krijgt het vrijwaringsbewijs, het bewijs dat de registratie op uw naam is gestopt;
• vanaf dat moment stoppen voor u de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de motorrijtuigenbelasting.

Neem de kentekencard met tenaamstellingscode, de gele kentekenplaten en een geldig identiteitsbewijs mee. Welke papieren er precies bij horen, leest u bij de exportpapieren voor België.

Hoe vollediger uw gegevens, hoe beter een autobedrijf de auto kan beoordelen. Stuur duidelijke foto's van buiten en binnen, van de kilometerstand en van eventuele schade, en vermeld of de auto rijdt. Houd de kentekencard met tenaamstellingscode bij de hand, want die hebt u bij de overschrijving nodig. Zijn de gele kentekenplaten er niet meer, laat dan eerst nieuwe maken bij een erkende kentekenplaatfabrikant. Bewaar na de overschrijving het vrijwaringsbewijs goed: daarmee toont u aan dat de registratie op uw naam is gestopt.

Hebt u zelf een koper uit België gevonden, bijvoorbeeld via een advertentie? Dan exporteert de koper de auto op zijn eigen naam. Kan hij niet zelf naar Nederland komen, dan mag een contactpersoon in Nederland de export voor hem regelen. Komt hij wel naar Hengelo, dan is de export met complete papieren doorgaans binnen ongeveer 15 minuten klaar. Rijdt de koper de auto zelf naar België, dan regelen wij de witte exportplaten en de exportverzekering voor de rit.

In België doet de koper daarna zelf de rest: het vignet E705, de technische keuring, een Belgische verzekering en de inschrijving bij de DIV. Daarvoor heeft hij het exportbewijs en de kentekencard origineel en onbeschreven nodig. Wijs uw koper gerust op onze uitleg over een auto inschrijven in België.