Met uw eigen auto of camper verhuizen naar België

Wie in België woont, moet zijn voertuig daar inschrijven. Volgens de Vlaamse overheid geldt die plicht pas als u in het bevolkings- of vreemdelingenregister staat, dus niet als u er alleen een tweede huis of vakantiewoning hebt.

De officiële bronnen noemen geen vaste wettelijke termijn voor nieuwe inwoners. Schrijf de auto zo snel mogelijk na uw inschrijving in het register in. In Wallonië hanteren de controleurs een tolerantie van 30 kalenderdagen; dat is geen recht, en daarna riskeert u de belastingen, verhoogd met een boete. Sinds 1 oktober 2018 is het voor iemand die in België verblijft een overtreding van de tweede graad om een voertuig in het verkeer te brengen dat niet bij de DIV is ingeschreven, ook als het in het buitenland wel ingeschreven is.

De inschrijfplicht kent een beperkt aantal uitzonderingen. De Waalse overheid noemt er onder meer deze:

• een huurauto van een buitenlandse verhuurmaatschappij, met het huurcontract aan boord;
• de auto die een buitenlandse werkgever u ter beschikking stelt voor uw werk, met een kopie van uw arbeidsovereenkomst en een document van de werkgever aan boord;
• de auto van een student met verblijfplaats in het buitenland;
• een gratis uitgeleende auto, voor korte tijd.

Voor grensarbeiders betekent dit: woont u in Vlaanderen, Wallonië of Brussel en werkt u in Nederland, dan valt een auto van uw Nederlandse werkgever onder de werkgeversuitzondering, mits de documenten aan boord zijn. Voor uw eigen privéauto met Nederlands kenteken geldt geen uitzondering.

Bij een verhuizing uit een EU-land noemt de Vlaamse overheid vier stappen:

1. langsgaan bij de douane: het elektronische vignet E705, online via MyMinfin;
2. de technische keuring, als u geen geldig buitenlands keuringsbewijs hebt;
3. een verzekering afsluiten in België;
4. de inschrijving bij de DIV, de Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen, vaak via uw verzekeraar.

Hebt u een recent keuringsbewijs op uw naam, dan kan een visuele keuring volstaan. Vraag bij het keuringscentrum na of uw Nederlandse APK daarvoor telt. Alle details per stap staan op de pagina auto inschrijven in België. Na de inschrijving levert bpost de nummerplaat; die kost 30 euro per plaat, te betalen bij de levering.

Een vrijstelling bij verhuizing staat niet in de vrijstellingslijsten van de drie gewesten. Reken er dus op dat u bij de eerste Belgische inschrijving BIV betaalt in Vlaanderen of Brussel, of TMC in Wallonië. In Vlaanderen telt voor de BIV de leeftijd vanaf de eerste inschrijving, ook in het buitenland, waardoor een oudere auto minder betaalt. Daarna volgt elk jaar de verkeersbelasting van uw gewest. In Vlaanderen stroomt de informatie van de DIV automatisch door naar de Vlaamse Belastingdienst, zodat een aparte aangifte voor de jaarlijkse verkeersbelasting daar niet nodig is. Wallonië stuurt het betalingsverzoek voor de TMC aan het einde van de maand na de maand van inschrijving. Neemt u een bijna nieuwe auto mee, dan kan ook de btw een rol spelen; dat verschilt per geval, dus vraag het vooraf na.

Aan ons loket melden wij de auto af voor export. U krijgt het exportbewijs (kentekenbewijs deel II) en de kentekencard, die u in België origineel nodig hebt. Vanaf de afmelding stoppen in Nederland de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de motorrijtuigenbelasting. Komt u liever niet naar Hengelo, dan bereiden wij de export online voor en stuurt u de gele kentekenplaten per post of koerier; documenten en platen versturen wij verzekerd met tracking.

Let op: volgens NederlandWereldwijd is uw autoverzekering niet meer geldig zodra de auto uit het Nederlandse kentekenregister is uitgeschreven. Voor de periode tot de Belgische inschrijving regelen wij een exportverzekering: 14 dagen WA met groene kaart en witte exportplaten. Duren de Belgische stappen langer, dan kunt u de exportverzekering verlengen, telkens met 14 dagen en na akkoord van de verzekeraar.

Bpm terugvragen bij emigratie kan alleen als u naar een EU-land verhuist, en België is een EU-land. De Belastingdienst stelt onder meer als voorwaarde dat de auto binnen 13 weken nadat de RDW de status Export gaf in het nieuwe land geregistreerd is. Wilt u bpm terugvragen, plan dan het vignet E705, de keuring en de DIV-inschrijving meteen na de afmelding. Een Belgische verhuisvrijstelling die door de teruggaaf verloren gaat, is er niet, omdat die in de lijsten ontbreekt. Lees meer over bpm terugvragen bij export naar België.

Woont u al in België en rijdt u nog op Nederlands kenteken, dan moet de auto alsnog bij de DIV worden ingeschreven. Daarvoor vragen keuring en DIV het volledige originele buitenlandse inschrijvingsbewijs, en volgens de RDW is daarvoor het exportbewijs samen met de kentekencard nodig. U hoeft niet terug naar Nederland: wij verzorgen de export dan geheel op afstand, met een aparte procedure via de post. Verzending gaat verzekerd met DHL, standaard circa 5 werkdagen of met DHL Express circa 1 werkdag. Neem eerst contact op; dan hoort u wat er nodig is en wat het kost.

Een camper schrijft u in zoals een auto, met dezelfde stappen. Voor een caravan of aanhanger geldt bij de Belgische inschrijving een grens van 750 kg maximaal toegelaten massa: tot en met die grens rijdt hij met een duplicaat van de nummerplaat van de trekkende auto, zwaarder krijgt hij een eigen inschrijving bij de DIV. Ook een caravan of aanhanger krijgt bij ons een exportverzekering voor de rit. Meer op de pagina camper, caravan en aanhangwagen naar België.