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Weiße Exportkennzeichen aus Holland: was auf dem Weg nach Belgien gilt

Weiße Ausfuhrkennzeichen aus den Niederlanden gelten 14 Tage und nie länger als die APK. Was Belgien für die Überführung erlaubt, was Sie vorher klären und wie Sie versichert ankommen.

  • Weiße Kennzeichen direkt am Schalter
  • Mit Grüner Karte, 14 Tage versichert
  • Versand der Kennzeichen nach Belgien

ab 100 €

Auto mit weißen niederländischen Exportkennzeichen, bereit für die Überführung nach Belgien
Komplettes Exportpaket für Belgien: Kentekenbewijs deel II, Grüne Karte und zwei weiße Exportkennzeichen
Logo RDW Erkend bedrijf: Auto Export België ist ein RDW-anerkannter Exportbetrieb

Wer ein Auto in den Niederlanden kauft und auf eigener Achse nach Belgien fährt, bekommt bei uns in Hengelo weiße Exportkennzeichen. Ein Freifahrtschein sind sie nicht: In den Niederlanden gelten sie nur kurz, und keine belgische Quelle nennt das niederländische Exportkennzeichen ausdrücklich. Hier lesen Sie, was feststeht und was Sie vorher klären sollten.

Zwei weiße niederländische Exportkennzeichen mit Grüner Karte für die Fahrt nach Belgien
Weiße Exportkennzeichen mit der Grünen Karte der befristeten Exportversicherung.

Was das niederländische Exportkennzeichen ist

Das Exportkennzeichen ist Ihr bestehendes niederländisches Kennzeichen, nur auf weißen Schildern mit schwarzen Zeichen. Die Schilder müssen bei jedem Wetter lesbar bleiben. Sie bekommen sie bei der Abmeldung für den Export, bei der die gelben Kennzeichen eingezogen werden. Eine neue Nummer entsteht also nicht; das Fahrzeug hat ab diesem Moment bei der RDW den Status Export. Ob Sie es Ausfuhrkennzeichen Holland, Exportkennzeichen oder Überführungskennzeichen nennen: Gemeint sind diese weißen Schilder.

Gültigkeit des Ausfuhrkennzeichens: 14 Tage und APK

Nach der Abmeldung dürfen Sie laut RDW noch 14 Tage auf niederländischen öffentlichen Straßen fahren, aber nie länger, als die APK (die niederländische Hauptuntersuchung) gültig ist. Ohne gültige APK dürfen Sie gar nicht auf öffentliche Straßen. Läuft die APK in drei Tagen ab, gilt das Exportkennzeichen also nur noch drei Tage.

Die RDW weist außerdem darauf hin, dass die Regeln für ein niederländisches Exportkennzeichen im Ausland je nach Land verschieden sind. Prüfen Sie vorher, was im Zielland und in den Transitländern gilt; bei einer direkten Fahrt sind das nur die niederländischen und die belgischen Regeln. Auch Your Europe betont, dass vorübergehende Kennzeichen in der EU nicht vereinheitlicht sind.

Transitkennzeichen und vorläufiges Kennzeichen in Belgien

Die flämische Regierung schreibt: Fahren Sie mit vorübergehenden Kennzeichen oder Transitkennzeichen nach Belgien, die Sie in dem Land beantragen, in dem Sie das Fahrzeug kaufen, und versichern Sie die Fahrt bei einem Versicherer in der EU. Bei einem Auto aus den Niederlanden ist dieses vorübergehende Kennzeichen nach unserer Lesart das weiße Exportkennzeichen, auch wenn keine belgische Quelle es beim Namen nennt.

Für die Zeit nach der Ankunft hat das Berufungsgericht Gent in einem von der flämischen Steuerverwaltung veröffentlichten Urteil festgehalten: Der Einführer muss so schnell wie möglich alle Formalitäten erledigen, und bis dahin sind nur Fahrten für diese Formalitäten erlaubt. Fahren Sie also direkt nach Hause und danach nur zur Prüfstelle und für die Zulassung. Wollen Sie nach den ersten 14 Tagen noch mit Exportkennzeichen fahren, fragen Sie vorher nach, ob das erlaubt ist.

Umweltzonen in Antwerpen, Gent und Brüssel mit weißen Kennzeichen

Antwerpen und Gent sind derzeit die einzigen flämischen Städte mit Umweltzone (LEZ), und fast die gesamte Region Brüssel-Hauptstadt ist eine. Gent und Brüssel nehmen Fahrzeuge aus den Niederlanden von ihrer Registrierungspflicht für ausländische Fahrzeuge aus. Ob ein Auto mit weißen Exportkennzeichen, das bereits aus dem niederländischen Register abgemeldet ist, bei einer Kontrolle als niederländisches Fahrzeug gilt, ist jedoch nicht geklärt, und für Antwerpen kennen wir die Regel nicht. Prüfen Sie die Umweltzone vor der Fahrt.

Versicherung und Grüne Karte für die Überführung

Ohne Versicherung darf das Fahrzeug nicht fahren. Zu den weißen Kennzeichen gehört deshalb unsere Exportversicherung: 14 Tage Haftpflicht mit Grüner Karte, über unseren Versicherungspartner. Police und Grüne Karte legen fest, in welchen Ländern und für welchen Fahrer Sie versichert sind. Dauern E705, Kontrolle oder Zulassung länger, lässt sich die Versicherung um jeweils 14 Tage verlängern, nach Zustimmung des Versicherers. Das Exportkennzeichen selbst wird dadurch nicht verlängert. Mehr dazu unter Exportversicherung für die Überführung und Exportversicherung verlängern.

Transport auf dem Anhänger statt mit Exportkennzeichen

Statt selbst zu fahren, können Sie das Fahrzeug auf einem Anhänger oder von einer Transportfirma bringen lassen; auch diesen Weg nennt die flämische Regierung. Dann ist für das Fahrzeug meist keine Versicherung für die Fahrt nötig, das Exportdokument aber schon. Sind die 14 Tage abgelaufen und steht das Fahrzeug noch in den Niederlanden, ist der Transport die einzige Möglichkeit.

Wie viele weiße Kennzeichen Ihr Fahrzeug bekommt

Ein Auto, ein Transporter oder ein Lkw bekommt zwei weiße Exportkennzeichen. Motorrad, Roller, Moped, Wohnwagen und Anhänger haben ein Kennzeichen hinten. Ein Anhänger bis 750 kg hat in den Niederlanden kein eigenes Kennzeichen; sein weißes Kennzeichen trägt die Nummer des Zugfahrzeugs. Mehr dazu unter Wohnmobil, Wohnwagen und Anhänger.

Nach der Zulassung kommt das belgische Kennzeichen mit bpost. Wie die Zulassung abläuft, steht unter Auto in Belgien anmelden.

Versicherung, APK und Kennzeichen je Fahrzeug
FahrzeugVersicherung nötigAPK (niederländische HU) nötigWeiße Kennzeichen
Pkw, Transporter, Lkw oder WohnmobilJaJa2
Motorrad, Roller oder MopedJaNein1
Wohnwagen oder Anhänger über 750 kgJa, ExportversicherungNur über 3.500 kg1, mit eigenem Kennzeichen
Anhänger bis 750 kgJa, auf die FahrgestellnummerNein1, mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeugs

Quellen: RDW (APK und Exportkennzeichen) und niederländische Regierung (Kennzeichen eines Anhängers bis 750 kg). Dass auch Wohnwagen und Anhänger beim Export eine Exportversicherung erhalten, gehört zu unserem eigenen Ablauf. Das Exportkennzeichen gilt 14 Tage, aber nicht länger als die APK.

Preise für den Autoexport: Ab-Preise, inklusive MwSt., soweit anwendbar
LeistungEnthaltenAb
ExportpapiereExportbescheinigung, Freistellungsnachweis und Bearbeitung bei der RDW50 €
Exportversicherung + weiße Kennzeichen14 Tage Haftpflicht, Grüne Karte und weiße Exportkennzeichen100 €
Komplettes ExportpaketExportpapiere, Freistellungsnachweis, 14 Tage Haftpflicht, Grüne Karte und Kennzeichen150 €
Verlängerung der Exportversicherung14 zusätzliche Tage Haftpflicht mit Grüner Karte, online beantragt (je 14 Tage)120 €

Wann kann der Preis höher sein?

  • Alle Beträge sind Ab-Preise, inklusive MwSt., soweit anwendbar.
  • Außerhalb der Bürozeiten kann ein Zuschlag gelten. Bürozeiten: Montag bis Samstag 10:00 bis 16:30 Uhr. Sonntags sind Sie nach Vereinbarung willkommen, zu einem höheren Tarif; den endgültigen Preis erfahren Sie vorab telefonisch oder per WhatsApp.
  • Bei Postversand ist der Preis höher; für die Niederlande und das Ausland gilt derselbe Posttarif.
  • Je nach Fahrzeug kann der Preis abweichen, zum Beispiel bei schweren oder besonderen Fahrzeugen.
  • Den Preis erfahren Sie immer vorab.

Alle Tarife, auch für Postversand, Wohnwagen, Anhänger und Sonderfälle, finden Sie auf der Seite Preise und Kosten für Belgien.

Heute noch exportieren?

Rufen Sie an oder schreiben Sie uns für eine kostenlose Beratung oder einen Termin, auch außerhalb der Bürozeiten. Sonntags gilt ein höherer Tarif; den Preis erfahren Sie immer vorab.

Fragen zu weißen Kennzeichen, Umweltzone und Ankunft in Belgien

Wie lange gilt ein niederländisches Ausfuhrkennzeichen?

Nach der Abmeldung dürfen Sie 14 Tage auf niederländischen Straßen fahren, aber nie länger, als die APK gültig ist. Ohne gültige APK dürfen Sie nicht auf öffentliche Straßen.

Erkennt Belgien das weiße Exportkennzeichen an?

Keine belgische Quelle nennt das niederländische Exportkennzeichen ausdrücklich. Belgien erlaubt die Fahrt ins Land mit vorübergehenden Kennzeichen oder Transitkennzeichen aus dem Land des Kaufs und einer Versicherung bei einem EU-Versicherer. Nach der Ankunft sind nur Fahrten für Kontrolle und Zulassung erlaubt.

Darf ich nach 14 Tagen in Belgien weiter mit weißen Kennzeichen fahren?

Das können wir nicht zusagen. Fragen Sie vorher nach, ob es erlaubt ist, fahren Sie nur zur Prüfstelle und für die Zulassung, und sorgen Sie dafür, dass Versicherung und Grüne Karte die ganze Zeit decken. Die Versicherung lässt sich um jeweils 14 Tage verlängern, nach Zustimmung des Versicherers.

Darf ich mit Exportkennzeichen in die Umweltzone von Antwerpen fahren?

Prüfen Sie das vorher. Antwerpen und Gent haben in Flandern eine Umweltzone, Brüssel ist fast vollständig eine. Ob ein Auto mit weißen Exportkennzeichen dort als niederländisches Fahrzeug gilt, ist nicht geklärt.

Wie viele weiße Schilder bekommen Auto, Lkw und Anhänger?

Zwei bei einem Auto, Transporter oder Lkw. Motorrad, Roller, Moped, Wohnwagen und Anhänger haben ein Kennzeichen hinten.

Quellen zu Exportkennzeichen und Überführung