Ein Auto aus den Niederlanden nach Belgien bringen: Export und Zulassung

Am Schalter melden wir das Fahrzeug im niederländischen Kennzeichenregister für den Export ab. Der Käufer, auf dessen Namen der Export läuft, erhält die Exportbescheinigung (auf Niederländisch kentekenbewijs deel II) und die Kentekencard, die niederländische Fahrzeugkarte, bei der eine Ecke abgeschnitten wird. Der Verkäufer erhält das Vrijwaringsbewijs: den Nachweis, dass die Registrierung auf seinen Namen beendet ist. Mit vollständigen Unterlagen ist ein Standardantrag in der Regel nach etwa 15 Minuten erledigt.

• Exportdokument ab 50 €: Exportbescheinigung, Vrijwaringsbewijs und Verarbeitung bei der RDW.
• Exportversicherung mit weißen Kennzeichen ab 100 €: 14 Tage Haftpflicht mit Grüner Karte über unseren Versicherungspartner.
• Komplettpaket ab 150 €: beides zusammen, für die Fahrt auf eigener Achse.
• Verlängerung der Versicherung um jeweils 14 Tage, nach Zustimmung des Versicherers.
• BPM-Rückerstattungsservice: Antrag beim Belastingdienst, der niederländischen Steuerverwaltung, auf Erstattung eines Teils der BPM (niederländische Registrierungssteuer).
• Exportverkauf: Wir holen kostenlos und unverbindlich Angebote von Autohändlern im Ausland ein, siehe Auto für den Export verkaufen.

Welche Unterlagen genau ausgestellt werden, erklärt die Seite Exportpapiere aus den Niederlanden. Was die Versicherung abdeckt, lesen Sie unter Exportversicherung für die Überführung. Für Wohnmobil, Wohnwagen und Anhänger sowie Transporter und Lkw gelten teils eigene Regeln.

Nach der Abmeldung folgen diese Schritte, in dieser Reihenfolge laut der flämischen Regierung:

1. Zollvignette E705: online über MyMinfin beim FÖD Finanzen beantragen, ohne Besuch beim Zollamt. Laut der flämischen Regierung ist sie kostenlos; Mehrwertsteuer fällt für Privatpersonen nur bei einem neuen Fahrzeug an.
2. Technische Kontrolle in einer anerkannten Prüfstelle, vor der Zulassung. Bringen Sie die Konformitätsbescheinigung (CoC) mit, wenn Sie sie haben.
3. Belgische Kfz-Haftpflichtversicherung: Der Versicherer bestätigt sie mit seiner Vignette in Feld Z des rosa Zulassungsformulars.
4. Zulassung bei der DIV: oft online durch den Versicherer oder Makler über WebDIV, sonst selbst per Post oder mit Termin an einem DIV-Schalter.
5. Zulassungsbescheinigung und Kennzeichen kommen binnen 24 Stunden nach der Zulassung mit bpost. Das Kennzeichen kostet 30 Euro pro Schild, zahlbar bei der Lieferung.

Danach folgen die einmalige Zulassungssteuer, je nach Region die BIV in Flandern und Brüssel oder die TMC in Wallonien, und die jährliche Verkehrssteuer. Diese Schritte erledigen wir nicht: Wir sind weder Prüfstelle noch belgischer Versicherer oder Behörde. Wir sorgen dafür, dass die niederländischen Papiere vollständig und unbeschrieben bei Ihnen ankommen. Alle Einzelheiten finden Sie unter Auto in Belgien anmelden.

Für den belgischen Teil gibt es keine amtliche Durchschnittsdauer. Als Richtwert: Mit vollständigen Papieren (Kentekencard und Exportbescheinigung, Kaufrechnung, CoC, belgische Versicherung) dauert er in der Praxis meist einige Tage bis einige Wochen, je nach Freigabe der E705 und Termin bei der Prüfstelle. Eine Validierung des Fahrzeugs, eine Einzelgenehmigung oder fehlende Papiere verlängern das. Fest geregelt ist nur der letzte Schritt, die Lieferung durch bpost.

Die Exportversicherung gilt 14 Tage. Dauert es länger, können Sie die Versicherung online verlängern. Möchten Sie die BPM zurückfordern, muss das Auto binnen 13 Wochen nach dem Exportstatus in Belgien registriert sein; mehr dazu bei der BPM-Rückerstattung.

Sie müssen nicht unbedingt nach Hengelo kommen. Die Vorbereitung läuft online; die gelben niederländischen Kennzeichen schicken Sie per Post oder Kurier, und nach dem Eingang beginnen wir. Dokumente und Kennzeichen versenden wir versichert mit Sendungsverfolgung, auch nach Belgien. Kann der Käufer nicht selbst in die Niederlande kommen, darf laut RDW eine Kontaktperson in den Niederlanden den Export erledigen.

Steht das Auto mit niederländischem Kennzeichen bereits in Belgien, etwa nach einem Umzug, übernehmen wir den Export trotzdem: die Abmeldung mit Exportbescheinigung, komplett aus der Ferne über ein eigenes Verfahren per Post. Der Versand läuft versichert mit DHL, Standard in etwa 5 Werktagen, DHL Express in etwa 1 Werktag. Nehmen Sie zuerst Kontakt auf; dann erfahren Sie, was wir brauchen und was es kostet.

Vielleicht haben Sie Ihr Auto schon in Holland gefunden, vielleicht suchen Sie noch. Achten Sie vor dem Kauf darauf, dass Kentekencard und Kaufrechnung vorliegen und ob es eine CoC gibt, denn die belgischen Stellen fragen danach. Steht die EU-Typgenehmigungsnummer nicht in Rubrik K oder K1 der bisherigen Zulassungsbescheinigung, folgt in der Prüfstelle zuerst eine Validierung. Die Rechnung sollte unter anderem den Preis ohne Mehrwertsteuer, Namen und vollständige Adressen von Käufer und Verkäufer, Fahrgestellnummer und Kilometerstand nennen.

Der Export läuft auf den Namen des Käufers; der Verkäufer bekommt das Vrijwaringsbewijs. Ziehen Sie selbst nach Belgien, lesen Sie Umzug nach Belgien mit dem eigenen Auto.

Unsere Preise sind Ab-Preise inklusive Mehrwertsteuer, soweit sie anfällt, und wir bestätigen sie immer vorab. Höher werden sie außerhalb der Öffnungszeiten, beim Postversand oder bei schweren und besonderen Fahrzeugen. Bezahlen können Sie bar oder per Banküberweisung. In Belgien kommen die Kosten der Behörden hinzu: das Kennzeichen, die BIV oder TMC und die jährliche Verkehrssteuer. Alles zusammen zeigt die Seite Kosten, um ein Auto in Belgien anzumelden.